Creix l’interès per la defensa personal femenina entre les dones de Sitges

El servei d’informació i atenció a les dones “Sitges Dona” ha ampliat l’oferta de tallers de defensa personal femenina davant de l’interès creixent entre les dones per adquirir aquests coneixements d’autoprotecció. Demà dimecres començaran els tallers habituals del matí destinats a dones que han patit algun tipus de violència de gènere o que es troben en alguna situació de vulnerabilitat, i per als propers 12 i 19 de novembre s’han previst dos tallers més en horari de tarda, aquests destinats a dones que, tot i no viure en cap situació de violència o perill, volen aprendre tècniques de defensa personal. De moment una vintena de dones de totes les edats ja s’hi han apuntat. Sobre la defensa personal i sobre l’actual violència masclista que ens rodeja hem conversat amb Mireia Paretas, cap del servei de Drets Civils de l’Ajuntament de Sitges, i Mari Carmen Vila, professora d’arts marcials i experta en defensa personal.

Escolteu-ho

És la vinyeta el peatge del futur? A nosaltres ens sortiria a compte.

A 58 cèntims d’euro per quilòmetre, el peatge de la C-32 és el tercer més car de Catalunya, per darrera del del túnel del Cadí (a 1,37€/km) i el del Vallvidrera (0,72€/km). A partir d’un estudi encarregat pel Consell Comarcal del Garraf sobre l’impacte de l’autopista a la comarca i al Baix Penedès, els especialistes conclouen que, hores d’ara, la C-32 és una via infrautilitzada arran del preu del peatge, i que només la implantació de la vinyeta suposaria una redistribució del trànsit actual entre l’autopista i la carretera de les costes. Actualment, per la primera passen 30.000 vehicles per dia, i per la segona -que es contemplava com una carretera paisatgística- en circulen 18.000. La Generalitat contempla la implantació de la vinyeta com a una aposta de futur en la gestió de les vies de peatge. La vinyeta -que podria definir-se com una mena de tarifa plana que permet, pagant un cànon anual, transitar per qualsevol autopista- substituiria l’actual sistema a partir de la finalització/rescat de les concessions actuals. Rescatar l’autopista C-32, que finalitza la seva concessió d’aquí uns 20 anys, suposaria una despesa de 750 milions d’euros a les arques públiques. En parlem amb Frederic Lloveras que ha estat el coordinador d’aquest estudi.

Escolteu-ho

Fins avui, “The house that Jack built” de Lars von Trier és…. la pel·lícula del festival, o així ho pensa Carles Calvo.

A Cannes va generar controvèrsia, i a Sitges, en general, la darrera pel·lícula de Lars von Trier ha estat molt ben rebuda. Fins al punt que, tot i no estar dins de la selecció oficial del festival, en Carles Calvo creu que, fins avui, de tot allò que ha vist i ha escoltat, the house that Jack built és la pel·lícula del certamen. Aquí teniu la píndola cinematogràfica del dia.

Escolteu-ho

L’agenda de les biblioteques

La Marta Sánchez i la Paquita Sol ens acosten l’agenda de les biblioteques Roig i Raventós i Santiago Rusiñol.

Escolteu-les

La tertúlia dels dimarts

Encetem temporada amb Loreto Almirall, Vinyet Ferrer, Ricard Cols, Eduard Tomàs i Josep Maria Matas.

Escolteu-la