El proper divendres 5 d'abril de 17h a 21h el Cruyff Court Aitana Bonmatí, ubicat al Parc de Can Robert, acollirà el Torneig SALID Y DISFRUTAD que disputaran equips de nens i nenes de sisè de primària de totes les escoles públiques i la concertada del municipi. L'organització del torneig ha recaigut en trezte joves sitgetans d'entre 14 i 17 anys que ha reclutat Joel Losada, de l'empresa Tot Esport, que és qui està coordinant la iniciativa amb suport de l'Ajuntament. L'objectiu és oferir una jornada d'esport oberta a tothom i fins i tot més endavant poder crear noves dinàmiques d'ús en el Cruyff Court de Sitges.

Una il·lusió que ja tenia de petit, i moltes ganes de canvi als seus 27 anys. Gabriel Pérez, @waabbi a Instagram, es disposa a partir del dijous vinent a començar una aventura vital en solitari que espera que el canvïi per fora i per dins. De Barcelona a Santiago de Compostela, de Santiago a Tallin, de Tallin a Atenes, i d'Atenes a Barcelona després de recórrer tota la costa italiana. De la preparació física i psicològica del viatge, de la necessitat de desconnectar de la realitat que ens envolta, i de la voluntat de viure noves experiències n'hem parlat amb Gabriel, l'home que vol complir una il·lusió.

El canvi climàtic fa moure la línia real de la costa, i això suposarà la necessitat de replantejar determinades infraestructures. La Generalitat va publicar fa uns dies els resultats d'un estudi sobre la vulnerabilitat de ports i passejos davant el canvi climàtic, amb els horitzons de 2050 i 2100, realitzat pel Centre Internacional dels Recursos Costaners amb el Laboratori d'Enginyeria Marítima de la UPC i diversos serveis del govern català. D'ell es desprén que la majoria de ports -i entre ells, els quatre de Sitges- no estan davant d'un perill immediat, però sí amb l'horitzó 2100. En canvi, determinats passejos presenten riscs alts a mitjà termini i molt alts a llarg termini, entre ells el tram de Sitges entre les platges de Bassa Rodona i Riera Xica. Per això, els especialistes recomanen preveure accions estructurals que puguin protegir el passeig de la força del mar, que poden anar des d'espigons sumergits a un canvi de la línia del passeig.