L'acord per al pressupost de la Generalitat per el 2026, entre el govern i ERC, ha recuperat el projecte de la línia orbital ferroviària, aquest corredor que uneix Vilanova, Vilafranca, Martorell, Terrassa, Sabadell i Mataró sense passar per Barcelona. Tot es va començar a moure el 2005, se'n va parlar força el 2008 i la Generalitat en va aprovar el pla director el 2010. Durant uns anys, a Sitges fins i tot coincidiren en el debat públic el projecte de la línia orbital amb el soterrament de la via del tren, fins que un i altre varen quedar al fons dels calaixos. Us expliquem aquesta història, amb un resum de l'acte de presentació d'ahir a Sant Sadurní d'Anoia.